后避震器回弹率(Rear Shock Rebound Rate):同上。FR车适当调软。 增加避震器压缩率会使得车辆在行使过程中遇到颠簸情况下能吸收多一些震动。在飙速赛的时候要适当提高一点,以使得车辆更稳定。在赛道赛可以降低一点,以获得更大的抓地力。 造型更为激进,性能更为强劲,斯巴鲁全新WRX正式亮相! 在Levorg推出之后,斯巴鲁今年下半年的重点车款就是WRX/WRX S4车系。 作为斯巴鲁未来在日本市场的"旗舰房车"系列,全新的WRX/WRX S4同样将采用SGP X Full Inner Frame构架,动力系统也将升级为F4 24直喷引擎瑞宜达 RIDEA 鸟车避震 birdy避震 碳纤维避震 鸟车前后避震 ¥ 1780 已售4件 40评价 瑞宜达 ridea 小布 Brompton 后避震 轻量化 碳纤维 后避震 58g ¥ 740 已售7件
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Wrx避震器推荐-谁说空气悬挂不能跑赛道 500hp的斯巴鲁 WRX STI要试试 随着时代的改变,把车改的漂漂亮亮的去参加车友会已经是主流,也因为这样延伸出了空气悬挂系统,与过去弹簧硬派帅哥搭载的油压升高系统不同,气压避震器取消了弹簧设定,全部皆由空气与气囊来做支撑 现货好价 详询客服 酷乐商城今日上新 日本tein避震系列 tein全产品系列种类繁多,包括以下几大系列 原厂形状减震器 运动型车辆身高度可调减震器 性能车用身高度可调减震器 竞技赛车专用避震 电动阻尼力控制器 原厂替换型弹簧 短弹簧 今日酷乐推荐 运动型车辆身高度可调减震器 flex z 压倒性的
改装1995年斯巴鲁翼豹L 我承认斯巴鲁早期的年代ImprezaL是完美的漂移车。 除了发动机罩下方的动力不足和自然吸气块,其有限的转向角度,以及一对牙签轴与AWD布局相结合。 这是最终的漂移车,除非你意识到它不是。 想要像ImprezaL一样漂移,你必须无可救药地痴迷于这辆车,否则就会变得天真幼稚。 事实证明,罗伯特卢巴知道每一 沿袭概念车设计 新一代斯巴鲁WRX官图发布 太平洋汽车网 新车频道经历多次延期,斯巴鲁日前终于正式公开第五代WRX的官图,作为新一代车型,它在设计上大幅沿袭了18年初亮相的Viziv Performance STI概念车的元素,此外,你也能在现行的斯巴鲁Levorg旅行车和 其他配备还包括11只扬声器的Harman Kardon音响系统和HK 504 W等效放大器,这是专为WRX 调校的全新音响,采用优质技术,为每位乘客提供身临其境的音效。
SUS MI10的型号,适配Subaru Impreza WRX STI GR/VA,零售价格。 MIS MI01的型号,当然是给STI的老冤家EVO适用的了,不过是给4G63的79代EVO使用,弹簧磅数不一样,零售价格。 NIZ MI30型号,适配给战神R35GTR,这个型号目前现货在库,国内GTR的玩家还是不少,目前零售价格。 POS MP80的型号,适配给当红的圈速小王子,同时也是二手车适用于09 10 11 12 13年款 斯巴鲁 森林人后 减震 器 365SC010 支付宝 ¥ 3850 广州冠贸汽配有限公司 2 年 近3个月价格 相似 同款 正所谓一低遮百丑,所以本人第一个改装项目就是避震器,这也是我的第一套避震器,台湾的牌子BC BR,当时也不是很懂,刚接触改装,身边不少用过的朋友都说这性价比很高挺适合下赛道。 (这是我其中一个弯路,选避震器真的不能贪便宜,至于为什么,我下面会解释) 我的第二个弯路,这是一条Tomei钛合金排气管,JDM嘛当然也要单管子大出直炮,为什么说
有些人会说,换了绞牙避震操控好了。 你试过将原厂避震换成Ohlins,然后保持原厂高度吗? 如果没试过,怎么知道到底是避震的支撑更好了,还是仅仅因为降低了车身? 首先,降低车身影响避震阻尼行程。 在不改变车身悬挂结构的情况下,单纯降低车身最直接更新时间:21年09月28日 高尔夫改装案例分类 改装图片 外观改装 内饰改装 座椅改装 动力改装 ECU升级 进气改装 排气改装 避震改装 刹车改装 车身强化 轮毂改装 隔音改装 音响改装 导航改装 灯光改装 高尔夫改装配件 热门高尔夫改装案例推荐 大图模式 Eibach作为斯巴鲁车主,从来不和亲朋好友推荐斯巴鲁这牌子,原因有三: 贵。纯进口意味着性价比很低。傲虎在美国也就合万rmb, 在国内要30万。性价比一下就不行了。 小毛病和大毛病并存。噪音大,异响多,这是公认的小毛病。
正日规TypeR车款,Mugen碳纤维集气箱,Mugen全段排气管,Hondata ECU程序,Toda钛合金气门弹簧,KW V3避震器,225/45R17 PSS轮胎,Mugen MF10锻造铝圈,Mugen前后上拉杆,Hardrace可调下支臂,Hardrace加长和尚头,Mugen赛车表,Mugen全车空力套件 渴望排名 推荐 Colin McRae Rally 05 Posted on 0955 Lomo 阅读(506) 评论(0) 分别是雪铁龙的塞纳、富士的WRX、三菱的Lancer、福特的焦点(focus)及宝狮6 越左边避震器热门车推荐 轩逸 奥迪A6L 卡罗拉 宝马5系 博越 汉兰达 沃尔沃XC60 奔腾T77 宝来 雅阁 凯美瑞 哈弗H6 荣威RX5 奥德赛锐·混动 捷达VS7 瑞虎7 奔驰E级 MODEL 3 朗逸 长安CS75
摩托车 改装 减震 器 CB400 VTEC XJR400奥林斯可调阻尼避震软硬可调 72小时发货 支付宝 ¥ 1050 广州骏逸鼎程电子商务有限公司 2 年相关推荐 飞度赛车 避震器新旧避震器漏油回弹对比 zy改车技术控 1972 播放 0 弹幕 全新一代斯巴鲁wrx 22 Toyota Tundra bakkie 搭载 Land Cruiser 300 动力 这位唯一的新一代丰田苔原已经透露了22版本将随之改变,以动力总成和悬挂。 舒适功能列表也进行了最终修订。 在 Toyota Tundra 的引擎盖下装有品牌 3,5 升双涡轮增压 V6 iForce 装置,该装置通过新的
日本 TEIN天御 绞牙避震/高低可调 斯巴鲁 八代翼豹STI / 九代翼豹STI 非WRX版本/GDB (E) 生产年份:0706 注:多款产品可选 日本 TEIN 天御,兼顾长途驾驶的优质乘坐感和可以充分享受驾驶乐趣的高性能减振器 pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom ORC双片离合器 HKS机油冷却器 TOMEI等长芭蕉 TRUST头段 HKS中尾段排气 日规后尾灯 Defi表 BF款 涡轮 油温 油压 水温 GREDDY 涡轮压力控制器 HKS 涡轮延时熄火 DAMD D型方向盘 COBB档把头 RAZO跟趾踏板 OHLINS 避震器 alcon car97 DBA 355 T3盘 EBC黄皮 alcon car98 原厂330盘 EBC不能安装在R型或插头直径为505毫米的车辆上(某些在国外规格的车辆上存在)需要卸下并前转向节来拆卸卸下原厂避震。 适合日本款思域 (FC1)。 ※适用于前转向节悬架插入直径为φ5mm的车辆。 不能安装在Si级或插头直径为φ505mm的车辆上。 必须卸下并连接
拉力范才是真正的斯巴鲁,11代wrx sti改装案例 2130 来源 超级改装车 今日推荐 进入搜狐首页7评价 马自达3昂科塞拉CX5CX4M6阿特兹 前减震器压盘 前机上座顶胶 日本 马自达 ¥ 158 正在热卖 1评价 三菱V73V75V77前减震器胶套猎豹CF031前机顶胶衬套前机胶垫日本 三菱 帕杰罗 上新价德国 Bilstein B16 斯巴鲁SUBARU 翼豹九代 (GD/GG) L/25L WRX版本 适用年份: Bilstein单筒式避震器的领航者
增加避震器压缩率会使得车辆在行使过程中遇到颠簸情况下能吸收多一些震动,过晚或过早换档)有着比较好的前轮指向性,大马力fr车和奥迪。 最好的四驱当然还是Murcielago LP 640了。 森林人25T改装D2避震WRX刹车前后一套四轮定位作业 朋友的老森,走了一定的公里数,后面的避震是那种带副油桶,漏油严重加上行车上已经没有感觉到有避震的存在了。 看来后避震的寿命是结束了。 所以上一套D2的避震,高低软硬可调,带鱼眼倾角。 但这